美国NHTSA发布367起驾驶辅助系统碰撞报告 特斯拉居榜首

6月15日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,在2021年7月至今年5月15日期间,收到了来自12家汽车公司,向其报告了 367 起此类撞车事故。

这些报告绝大多数涉及自动驾驶辅助系统(ADAS)的车祸,总共造成了6人死亡,5人重伤。其中,特斯拉占了273起,位居榜首。本田汽车排在特斯拉之后,发生了90起撞车事故。斯巴鲁和福特汽车分别以10起和5起紧随其后,剩余的其他公司都报告了4起或更少的事故,包括丰田汽车(4起)、宝马(3起)和通用汽车(2起)。

上述数据是根据2021年6月的一项命令收集的,该命令要求汽车制造商和科技公司报告这些事件。此举正值一些安全倡导者呼吁监管机构和立法者采取更多行动,为所谓的自动驾驶汽车制定更严格的规则。如今,自动驾驶技术越来越受到用户的欢迎。这是自去年6月强制执行以来,NHTSA首次报告涉及L2级驾驶辅助系统的事故。

NHTSA局长史蒂夫·克利夫(Steve Cliff)在这些数据公布前向媒体表示:“这些技术有望提高安全性,但我们需要了解这些车辆在现实世界中的表现。”

与此同时,NHTSA也强调,这些数据不应被用来得出安全结论,因为有些数据缺乏确定事故率所需的背景信息。例如,每个制造商的车队中配备了ADAS系统的车辆数量、司机使用它们的频率或驾驶里程等。

尽管存在局限性,NHTSA还是表示,这些数据将有助于更好地了解这些系统在现场的表现、对行人的潜在风险,也有利于规则制定工作和执法行动。NHTSA表示,每月都将在其网站上更新这些数据。

另外,NHTSA 还报告了 25 家运行全自动驾驶汽车公司的 130 起车祸事故。其中从谷歌拆分出来的 Waymo 公司以 62 起事故居首,其次是 Transdev Alternative Services 的 34 起事故,以及通用汽车公司控制的 Cruise LLC 的 23 起事故。目前,所涉车辆只有 1 起重伤报告。据悉,其中大多数车祸事故都是车辆追尾导致的。