宝马XM量产版车型已进入最后测试阶段

近日,根据海外媒体透露的信息表示,宝马XM量产版车型已进入最后测试阶段。根据规划,新车将于今年年内完成上市销售。

宝马即将在2022年迎来BMW M GmbH成立50周年,而XM的量产版发布便是一系列庆祝活动的序幕。值得一提的是,新车是宝马有史以来第一款独立的SUV M车型,也是1970年代后期M1超级跑车以来的第二款独立M车型。

据悉,宝马XM 将保持宝马一贯的50:50重量分配,并标配M悬架。其电控减震器和弹簧都是全新订制的,由48V技术控制侧倾稳定程序,这在M车型中尚属首次。它不仅能提高车辆的舒适性,还能增强弯道的操控性和驾驶的稳定性。

外观方面,结合此前的概念版车型来看,新车前脸部分巨大的两个“双肾”型进气格栅依旧具有浓厚的宝马风格,而环绕进气格栅的LED光源加入,也为前脸造型带来不少科技气息。前保险杠的设计通过多处锋利的“折线”变得更加立体,配合小巧锋利的大灯造型,可以说是进攻性十足。

车尾部分设计和前脸设计一样,同样十分具有层次感,下沉的车顶在尾部形成一个不规则的“尾翼”,这种不规则甚至延续到尾窗轮廓上。巨大的尾部扩散器配合“8”样式的双边双出尾喉造型,也为尾部带来不少的运动氛围。

内饰部分,可以看到新车将采用大量的深棕色皮质材料包裹,配合中控台和门板上的铝制材料点缀,可以说是又复古又新潮。双连屏的设计和iX车型类似,届时最新的iDrive系统也一定不会缺席,挡把部分造型则预计更加偏向现款宝马车型的设计。

动力方面,作为宝马M产品中首款搭载插电式混合动力系统的车型,新车系统综合功率480kW,峰值扭矩800N·m,WLTP的纯电续航为80公里左右。