特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件 工信部约谈特斯拉要求整改

3月10日,工信部针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

2月29日,一位上海网友爆料称,自己所购买的国产Model 3标准续航升级版车辆内部的车辆控制器编号,与该车随附的《电动汽车环保信息随车清单》中所显示的信息不一致。《清单》所标明的车辆控制器型号为1462554(自动驾驶计算机硬件3.0版本,简称HW3.0),而这辆Model 3车辆控制器编号为1483112(HW2.5)。

两个整车控制器编号不一致,意味着该车辆并没有配备3.0高版本的硬件,而是使用了2.5版本的硬件,配置被私自降级。

对此,特斯拉官方回复称,造成硬件代码与《清单》不一致的原因是2月10日特斯拉上海工厂复工后,HW3.0的供应链出现了状况,因此特斯拉决定为一部分国产Model 3标准续航升级版安装HW2.5。特斯拉还在声明中解释称,这样做的目的是为了在满足消费者安全和使用需求的前提下,能尽快为大家提供产品。

特斯拉还指出,如果车主没有选装FSD(完全自动驾驶选装包,价格5.6万元)功能,那么HW2.5和HW3.0的Model 3在驾乘体验和安全基本不存在区别,而所有选装了FSD的客户均已安装了HW3.0。

尽管特斯拉随后表示,将为所有在《清单》显示配备HW3.0实际却配备HW2.5的国产Model 3进行免费更换,一律配备为HW3.0,但消费者对于这样的说辞却很难买账。毕竟特斯拉是在没有告知车主的前提下擅自做了主张,甚至还有通过是否选装FSD对消费者进行分级的嫌疑。

特斯拉在官方声明中表示,符合更换HW3.0条件的国产Model 3车主,可以通过特斯拉服务中心预约,待货源到货后即可完成更换。实际上,对Model 3进行硬件的更换从技术上来说并不难,但介于目前HW3.0的供应链出现困难,车主究竟需要多久才能全部完成更换目前还无法确定。