根据谍照,劳斯莱斯前脸标志性的帕特农神庙式格栅和双后开门式设计将会得到保留。有消息称,车头的欢庆女神立标将会采用全新设计,以减小带来的空气阻力。动力方面,闪灵预计将采用双电机四驱布局,电动机综合功率可能超过440kW,百公里加速或控制在4秒内。由于动力系统颠覆性的变化,劳斯莱斯正在为闪灵进行高强度测试,测试里程总计将达到250万公里。
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根据谍照,劳斯莱斯前脸标志性的帕特农神庙式格栅和双后开门式设计将会得到保留。有消息称,车头的欢庆女神立标将会采用全新设计,以减小带来的空气阻力。动力方面,闪灵预计将采用双电机四驱布局,电动机综合功率可能超过440kW,百公里加速或控制在4秒内。由于动力系统颠覆性的变化,劳斯莱斯正在为闪灵进行高强度测试,测试里程总计将达到250万公里。