预售209.88万起 全新揽胜国内实车首发

近日,路虎官方进行了全新揽胜车型的线下品鉴会,该车型的实车也正式在国内首发亮相。此前,新车已经开启了两款特别版车型的预售,预售价分别为209.88万元与251.88万元;据悉,全新路虎揽胜将于2022年北京车展正式上市。

外观方面,新车前进气格栅采用了常规的四边形设计,中网则采用了错落有致的矩形网状结构,两侧大灯组与前格栅相融合,形成一体式设计。新车前包围采用了贯穿式的散热开口,内部搭配有一个贯穿式的装饰条,两侧还搭配了条状的LED日间行车灯,整体搭配看上去豪华感十足。

车身侧面来看,新车整体造型较为平整简约,采用了隐藏式的A、B、C、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受。此外,为了迎合较为简约平整的侧面线条,新车还采用了隐藏式门把手,前后侧翼子板造型宽出车体,搭配密条辐大尺寸轮圈,使得整车拥有非常厚重的气势。

结合此前的官图来看,新车尾部造型也是使用了简约的设计手法,纵向布局的尾灯组外加隐藏在横向装饰条中的转向灯组,让新车增添了一份神秘气息。此外,新车后备厢与后包围均采用了层次感分明的线条设计,再搭配隐藏式的排气布局,整体搭配凸显了简约豪华的设计首发。

内饰方面,新车配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构,整体搭配使得新车拥有非常浓郁的科技感和未来感。此外,新车内部还采用了大量真皮内饰的木纹装饰面板,其豪华感也同样一览无余。

动力方面,先行引进国内的全新揽胜为燃油版本,PHEV版或将随后推出。此次预售的首发版车型为V8版本,搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。同时全新揽胜还将搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统,其中P360车型最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米;P400车型最大功率400马力/峰值扭矩550牛·米。传动均匹配8速自动变速箱,驱动形式为四驱,配备高级动态响应系统(Dynamic Response Pro)及四轮转向系统。