或将搭载4.0升自然吸气发动机/年内发布 全新保时捷911 GT3 RS谍照曝光

日前,我们从海外媒体motor01获取了了一组全新保时捷911 GT3 RS车型的冬季路试谍照,该车正在瑞典进行冬季测试,新车将配备全新设计的空气动力学组件,并配备相当夸张抢眼的尾翼。动力上,新车或将搭载4.0升自然吸气发动机,最大输出功率将超过530马力。外媒称,新车预计于2022年发布并交付。

新车作为911系列的高性能版车型,光是厚厚的伪装车衣都未能把其溢出屏幕的战斗气息遮掩。车头或会搭载加强版的主动式空气动力学系统,前机舱盖上拥有两个镂空的通风开口,虽然从谍照中看来,前包围样式与目前的GT3继续保持一致,但由于伪装车辆贴了不少胶带,相信保时捷对这里的设计会做出明显的改变。

新车在多出部位均进行了空气动力学的优化,例如前翼子板上设置了尺寸巨大的轮拱通风口,以减轻轮拱内的气流压力减小升力;另外在车门前方的位置上也设有一个镂空的导流板,后翼子板上也有通风口。

当然,最抢眼的莫过于造型与尺寸都相当夸张的鹅颈式扰流板,下方的那片翼板并不会改变角度,而上方的翼板则会上下翻动,跟F1的设计非常类似,但其翻动的角度并没有像F1赛车这么大,这样的设计是为了让GT3 RS在尾翼打开的时候依旧保有一定的下压力,让车辆即便在高速的时候依旧非常稳定,而弯道当中产生的下压力则更为亮眼。

底盘设定方面,鉴于全新保时捷911 GT3已经采用了前双叉臂的悬架结构,估计GT3 RS也会继续沿用该结构,并且对整车的前后悬挂参数以及底盘等进行进一步的精细化调整。动力上,新车仍就会搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机,并且据传言称该发动机的最高转速可达到9500rpm。