油改电后遗症?奔驰EQC电机烧毁频发

日前,有媒体报道了奔驰EQC质量问题,车辆问题涉及到了显示屏故障、空调系统出错,当中最为集中的核心零部件电机是屡次出现烧毁问题。

根据不少车主描述,在用车过程中行车电脑会提示冷却液减少,如果继续用车不久就会导致车辆半路抛锚,在4S店检查后发现冷却液渗漏到了电机内部导致电机烧坏。

涉及的问题车型为2020款和2021款,故障车型包括各个型号和出场日期。

目前奔驰给出8年或16万公里的质保,因此在保修期内可以免费更换电机。维修时间上,由于电机需要从德国发运,因此整个维修时间长达40天。

多位车主表示,自己花费一个多月的时间更换了前后电机,最终结果却是“治标不治本”,烧毁的情况仍会再次发生。而对于超出质保期的用户来说,还要自掏腰包,其金额更是高达十几万元。

根据报道的拆解来看,EQC的冷却液接口包括电驱动系统散热、驾驶舱空调散热以及电池高温散热系统等,多达5个接口回路,相比燃油车以及其他品牌的电动车多出不少。

当然,具体的泄漏原因还需要奔驰官方得出结论,我们也持续进行跟踪报道。