步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

有些词虽然早已滥大街,但又总会给人带来新鲜感——近几年风靡车圈的“OTA“概念便是其中之一。得益于OTA背后的可进化和可拓展性,汽车这个充满了”机械精准稳定“的物件如今被玩出了各种花样:天生不走寻常路的特斯拉每次更新彩蛋几乎都会引发关注,而国内造车新势力,更是把移动互联网的一套套方法论在汽车上用的炉火纯青。

随着越来越多移动端的热门APP“无缝上车“,人们慢慢习惯了用车机代替手机,一方面是出于安全,另一方面也是各大APP车机版的适配越做越成熟,能够充分针对各类出行场景进行优化。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

如今,除了社交、影音、游戏、智能家居几个大类,学习类的应用也开始出现在车机系统中。其中颇具代表性和特殊意义的当属“学习强国”。该学习平台上线以来,受到广大党员干部群众热烈欢迎,其涵盖的内容也非常丰富,从新闻、期刊到音乐、视频。最近还上线了“强国医生”,提供智能导诊、疾病自查、疾病百科、健康宣教等多种医疗健康服务。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

近日,威马汽车实现了“学习强国”学习平台与威马车载系统的深度集成,并将通过OTA升级推送至全国用户。伴随此次1.7版本OTA升级,威马汽车也将成为全国首批上线“学习强国”车载版的车企。

威马汽车“学习强国”车载版在核心功能、内容上与PC端、手机端保持高度一致,用户可通过“学习强国”车载版免费收听、收看音频视频,内容涵盖时政、历史、旅游、教育等众多领域。同时,威马车主可通过“学习强国”手机APP扫码自动登陆账号,实现学习积分的同步积累。

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当然,任何一个应用的上车都要以汽车越来越智能的座舱系统为基础。一是硬件方面,算力足够强的车规级芯片、更大更稳定的中控屏幕、以及人机交互设备能够承担起这些功能;另一方面,车机系统的开发、低延时的网络通信则是流畅高效的保证。

在现场实际体验时,我的感受尤为明显。在行驶状态下,车载版的学习强国支持视频仅播放音频、行车过程中视频画面自动遮挡,汽车处于停车状态下手机端的内容将完整搬上车机中央大屏,画面切换灵活。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

文章阅读强化口播、语音交互等功能也针对行车场景做了一系列优化。得益于车机的智能语音系统,也可以通过口语化的指令打开应用(例如“我要学习”),使用不限流量的4G网络播放相关内容时也足够流畅,没有卡顿。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

此外,威马Living ID账号计划将与“学习强国”平台账号实现“一键贯通”,使双方平台的数据互通,用户通过车载系统人脸识别实现快速登录”学习强国“平台,并实时查看收藏内容,浏览记录和完成每日浏览等。

这些特点显然不是专门针对一款应用,而是作为底层的基础适用于更加丰富的场景。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

“从纸质报告到PC电脑,再从手机端到车机端,智能汽车已将学习形式带入移动出行生活4.0阶段。‘学习强国’学习平台上线威马汽车,是智能互联时代下催生的学习交流新途径,将助力打造全民学习的车载生态,强化学习型社会的建设。“威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示。

威马提到,本次学习强国的“上车”也是参考了用户的意见,不少威马用户曾提出希望将”学习强国“平台载入威马车载系统,把“学习强国”接入威马车载系统,也是其在OTA领域的又一次拓展和尝试。据威马官方介绍,自2018年9月启动交付至今,威马EX5以平均3个月一次OTA升级的频率,从用户生活圈、智能座舱、智能生态等维度,为用户新增、优化了千余项功能。相比线下门店“刷机”的传统模式,威马汽车单车单次OTA自主升级可为用户节省约1.5小时。

步履不停的OTA:车载“学习强国”上线威马汽车

就像从曾经的功能机过渡到智能手机,人们也会慢慢习惯车机系统的“常用常新”,这种使用形式的改变,不仅带来了效率和体验的提升(不用再频繁的跑去4S店或厂家),更极大的扩展了汽车的“可玩性”,生活中的各种黑科技、新鲜事物,都有了和汽车、和出行场景相结合的可能。在这个物联网不断展示魅力的时代,汽车必然会在其中。

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