2月汽车产销均达100+万辆,同比高速增长三倍以上

2021年1-2月,中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势,市场消费总体活跃,汽车产业延续较好的发展态势。由于2020年2月基数偏低,因此各类车型产销同比均在今年2月呈现出大幅增长的状态。

产量 | 2月汽车产量达150.3万辆,同比增长418.9%

据中汽协会统计数据显示,2021年2月,汽车产量环比依然呈现一定下降,但同比保持高速增长。当月汽车产量达到150.3万辆,环比下降37.1%,同比增长4.2倍。

从2021年1-2月累计情况来看,汽车产量完成389.0万辆,同比增长88.9%。与2019年数据相比,产量同比增长2.9%;与2018年数据相比,产量同比则下降11.5%。

销量 | 2月汽车销量达145.5万辆,同比增速3.6倍

据中汽协会统计数据显示,2021年2月,汽车销量环比大幅下降,但同比受去年同期基数较低影响继续呈现高速增长。当月汽车销量达到145.5万辆,环比下降41.9%,同比增长3.6倍。

1-2月,汽车销量完成395.8万辆,同比增长76.2%。与2019年相比,销量同比增长2.7%;与2018年相比,销量同比下降12 .6%。(见图表1)

产量,销量

从月度销量情况来看,自去年4月起,汽车月度销量同比已连续11个月保持正增长。因2020年2月受疫情影响导致基数水平较低,今年2月销量同比增速创下历史最高水平。(见图表2)

产量,销量

从企业销量情况来看,1-2月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售354.2万辆,占汽车销售总量的89.5%,且这十家企业累计销量均超过12.0万辆。其中,与上年同期相比,这十家企业销量呈不同程度增长,其中长安、长城和华晨增速更为显著。而一汽、上汽、东风均以高于50.0万辆的销量依次排行前三名。(见图表3)

产量,销量

随着我国经济持续逐步恢复,以及稳定增加汽车、家电等大宗消费的利好政策出台,再加上芯片危机的逐步缓解,未来汽车产业仍将保持稳中向好的发展态势。但我国经济的恢复仍面临一些风险和挑战,新冠肺炎疫情还在全球蔓延,世界经济形势严峻复杂,不稳定确因素增多;国内经济恢复的基础尚不牢固,居民消费仍受制约,投资增长后劲不足,中小微企业和个体工商户困难较多,这些因素也将在一定程度上影响汽车市场的稳定恢复。

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