流通协会:南区汽车消费大涨,预计10月销量195万辆

11月2日下午,中国汽车流通协会(下称流通协会)在京举行线下新闻发布会,介绍中国汽车流通行业最新情况。据流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%,较上月上升了0.1个百分点,较去年同期下降了8.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

销量,10月汽车销量

预计10月乘用车销量195万辆

“原本我们预计9月份的汽车销量会出现下滑,但事实证明9月份依然出现了正增长。”流通协会副秘书长郎学红表示,10月我国宏观经济回暖复苏,“银十”旺季特征凸显。受益于厂家支持政策加大,同时各地方利好政策红利延续,汽车市场持续向好。不过,进入月底,由于新疆再度发生疫情,导致当地车市消费低迷。

车友头条注意到,此前流通协会曾经发布信息称,据经销商调研显示,今年10月厂商零售目标同比增长6.4%,约占总体市场80%的样本量,初步推算本月狭义乘用车零售市场在195.5万辆左右。

车友头条注意到,根据乘联会数据显示,2019年10月份国内狭义乘用车市场销量为184.3万辆。这样看来,今年10月汽车销量将有望继续维持正增长。

销量,10月汽车销量

南区汽车消费好于北区

此外,从10月份分区域的经销商库存预警指数来看,10月份全国总指数为54.1%,北区指数为55.4%,东区指数为53.3%,西区指数为55.9%,南区指数为49.0%。南区延续涨势,库存压力缓和,显示了广东为代表的南方地区的汽车消费持续走强。

“事实上,49.0%的指数也意味着我国南方地区的汽车消费进入了景气区间。” 郎学红说。

从分品牌类型指数看,10月份进口/豪华品牌指数环比上升,主流合资品牌,自主品牌指数环比下降。这显示出各大汽车品牌进入年末补库阶段,豪华品牌销量小幅下滑,库存压力有所增加。

销量,10月汽车销量

明年预计汽车行业仍不容乐观

会议期间,流通协会还发布了最新一期“汽车消费指数”。据了解,10月份汽车消费指数为71.6,较上月有所下降。这也意味着11月汽车销量将可能出现环比下滑。

流通协会认为,进入11月,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,市场需求延续。双十一电商活动释放一部分汽车增量,另外广州车展及其他地方车展活动也对销量有一定拉动,预测11月销量持续高位约190万辆。

对于今年车市的整体情况,朗学红表示,如果今年四季度的汽车销量持平去年同期,那么全年销量将会下滑5%左右,其中乘用车销量将下滑8%。此外,考虑到疫情因素和经济大环境,预计明年中国车市依然不太乐观,还将会处于调整期。

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