1.7亿多私家车主受惠,7-9座车纳入6年免检

10月22日,公安部召开新闻发布会,会上,交通管理局通报了12项公安交管“放管服”改革新举措有关情况。

值得注意的是,上述改革举措中,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围尤为受到消费者关注,并有望进一步刺激大型车细分市场消费以及二手车市场交易。

具体而言,就是要扩大机动车免检范围,在实行6年内6座及6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围;此外,对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

公安部表示,相关政策的实施,全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

事实上,由于7座车此前并不享受6年免检,因此在考虑相关程序繁琐的因素后,退而选择“大五座”车型的消费者不在少数。此次新政,相信对7-9座车市场会产生一定的助推作用。

销量,汽车政策,7-9座车,小微客车 图片来源于车企官网

10月22日,一位长安CS75车主告诉时代财经,自己两个孩子再加上父母,如果要一家人出游,还是长安CS95这种7座车,能空出个位置显得更宽敞,但自己购车时确实有考虑年检的原因,没有购买7座车。

截至当下,国内7座SUV的月均销量未有过万辆的例子,销量最靠前的丰田汉兰达、大众途昂等月均销量在7000-9000辆之间。考虑到市场中有一系列月均销量破万,且价格相仿甚至更高的5座SUV,7座SUV市场或存在可观增量空间尚待激活。

另外,以七座形式为主的MPV市场无疑也将受益。数据显示,除了五菱宏光和别克GL8在9月销量上万以外,宝骏730、大众威然等MPV的销量均集中在7000辆上下,而根据乘联会最新数据,在9月份,MPV市场批发量环比上涨了11.8%,市场潜力依然在释放。

同时,上述措施对二手车市场交易将产生更大利好作用,不少车主正是看中价格实惠从而购买二手车,6-10年内,7座车从一年一检改为两年一检,可谓省时省钱省力。

此外,相关部门还将在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办,对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的,申请人可以凭居民身份证直接申请,无需再提交居住证或者居住登记凭证,便利群众省内异地购车登记。该措施实施后,每年将惠及100万省内异地登记的车主。

据悉,上述措施将从2020年11月20日开始正式实施。

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