全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3

正如高歌猛进的市场表现一样,9月刚刚投放欧洲的全新大众ID.3在安全性方面也没有令人失望。日前最严格的独立安全评估组织欧洲NCAP(E-NCAP)公布了新车的碰撞评估结果,它在所有安全类别中均取得了不错的五星评分,最终获得最高的五星安全评级。

全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3
全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3

通过碰撞测试,E-NCAP强调了全新大众ID.3“坚固的”结构完整性、应用广泛的传感器以及防撞系统和撞后安全功能。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根(Michiel van Ratingen)认为,大众这款纯电动车与内燃机汽车一样安全:“电动车将成为未来几年的新常态。E-NCAP将继续确保拯救地球并不以牺牲安全为代价,我很高兴看到ID.3并没有妥协。”

全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3

而与直接竞争对手特斯拉Model 3相比,Model 3在成人乘员保护方面得分为96%(高9分),儿童乘员保护方面得分为86%(低3分),弱势道路使用者保护方面得分为77%(高6分),安全辅助系统方面得分为94%(低6分),显然Model 3表现似乎更好。不过,由于E-NCAP基本上每年都会提高标准,因此2019年和2020年的测试结果不能直接进行比较(至少不是全部)。

全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3

E-NCAP表示,全新大众ID.3从安全测试中脱颖而出,在所有类别均获得良好的评分,其中成人乘员保护方面得分为87%,儿童乘员保护方面得分为89%,弱势道路使用者安全方面得分为71%,安全辅助系统方面得分为88%。新车的整体五星级评级与2019年E-NCAP评测的大众高尔夫相当,相比之下,高尔夫在成人乘员保护方面和弱势道路使用者得分更高,分别为95%和76%,儿童乘员安全方面同为89%,而安全辅助系统方面得分仅为78%。

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从E-NCAP发布的碰撞测试照片和视频可以看出,碰撞测试后全新大众ID.3的乘客舱大部分完好无损。其中偏置正面碰撞测试中,全新大众ID.3 50%的汽车宽度撞击迎面驶来的可变形障碍物(均以50 km/h速度行驶)(上图)

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正面碰撞测试中,全新大众ID.3以50 km/h的速度撞入不可变形的全宽障碍物(上图)。

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侧面碰撞测试中,可移动的可变形障碍物以60 km/h的速度撞击全新大众ID.3驾驶员侧车门(上图)。

全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3
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侧柱碰撞测试中,以32 km/h的速度将被测试的全新大众ID.3侧向推入刚性柱(上图)。

全新大众ID 3获E-NCAP五星认证 账面数据表现低于Model 3

此外,为了最大程度地提高安全性,全新大众ID.3还装有安全气囊(上图)。

全新大众ID.3定位于家用电动两厢掀背车,是大众集团首款MEB平台量产车,随后大众集团旗下的其他兄弟品牌,如奥迪、西雅特和斯柯达等,都将借助该平台打造一系列全新电动车。大众ID.3的更多消息,敬请关注后续报道。

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