宝马X8 M或搭载V8插电式混合动力 史上最强750马力输出

史上性能最强大的宝马公路街车将于2022年问世,那就是宝马旗舰SUV全新X8 M。按照最新的报道,这款车将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机与电动机的插混动力总成,总输出功率将高达750 hp。

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全新宝马X8有望2021年下半年发布,称的上是7座X7的运动型,设计风格大胆犀利,尽管X8按照偶数数字曾经被认为与X6一样采用双门轿跑尾部设计,但首批谍照却显示新车保留了方形车顶轮廓线,看上去比X7的要低,其他特征还包括凌厉的前鼻设计、更宽的肩线以及驾驶室缩减,从而表明新车可以保留三排座椅,既可能是7座形式,也可能是6个船长座椅。

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尽管宝马并未透露动力相关的技术规格细节,但宝马X8肯定与X7共享其平台和更广泛的机械系统,包括一系列轻混技术的直列6缸汽油和柴油发动机。但与X7顶配M50i车型所搭载的523 hp 4.4升双涡轮增压V8发动机不同,X8 M上限更高,将插电式混合动力系统,最大功率输出或达750 hp,从而成为迄今为止性能最强大的宝马车。

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全新宝马X8 M的插电式混合动力系统内部被称为Project Rockstar(摇滚巨星项目),由523 hp的4.4升双涡轮增压V8发动机与一台约200 hp电动机构成,并搭配小容量电池组,提供四轮驱动,同时也很可能会采用M5和M8上那套可切换系统,根据需要提供后轮驱动。插电式混合动力总成将使宝马X8 M大大降低平均排放量,二氧化碳排放量预计将远远低于100 g/km。目前尚不清楚宝马是否还在计划将传统燃料的X8 M放在旁边,以降低功率和重量。

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高性能车搭载插电式混合动力系统不只是宝马的专利。多年来,保时捷一直在Panamera和Cayenne Turbo S E-Hybrid版中提供这种动力总成,奔驰同样也将在旗舰性能车梅赛德斯-AMG GT四门轿跑上首先应用了插电式混合动力,而未来的梅赛德斯-AMG车型甚至可以提供800 hp以上的最大功率。

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宝马M高性能分部早已通过2019年发布的Vision M Next概念车预演了电动化未来,这款插电式混合动力超跑量产版有望填补停产的i8的空白。宝马内部改装和赛车部门也正在开发纯电动动力总成,即将推出的i4纯电动轿车确认将推出M高性能版,2024年左右发布的下一代M5同样也会选择插电式混合动力或纯电动动力总成。宝马X8 M的更多消息,敬请关注后续报道。

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