股价大涨19.17%,蔚来市值首次突破200亿美元

随着种种利好因素的不断展现,资本市场对于蔚来的信心还在持续走高。

几天之前,随着股价大涨,特斯拉市值突破3400亿美元,位于资本市场继续强势表现。至于特斯拉股价本次大涨的直接原因,早些时候,韦德布什分析师Dan Ives认为特斯拉在美国之外的市场需求将继续增加,并将主导欧洲和中国市场,因此将该公司的目标股价从1800美元上调至1900美元。

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与前者类似,截至美国东部时间8月25日美股收盘,中国新势力造车蔚来最终股价报收于17.84美元,上涨幅度达到19.17%,总市值也首次突破200亿美元。而在此之前,瑞银UBS刚刚将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调为“中性”,并将其目标股价从1美元上调至16.3美元。至于原因,还是由于当下全球电动汽车需求强劲,且蔚来汽车财务状况有所改善。

据财报显示,该公司Q2季度获得营收37.189亿元(约合5.264亿美元),高于分析师预估的5.04亿美元,同比增长146.5%,环比增长171.1%。其中汽车销售额为34.861亿元(4.934亿美元)。而整车毛利率与综合毛利率分别转正至9.7%、8.4%。

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同时,Q2季度经营性亏损 11.6 亿元,同比减少 64.2%,环比减少 26.1%。归属于蔚来普通股股东的净亏损为12.07亿元(1.710亿美元),同比减少63.6%,环比减少29.9%。截至2020年6月30日,公司现金及现金等价物,受限制现金和短期投资为112亿元人民币(16亿美元),并且蔚来(中国)前两期投资的50亿元现金注资已经完成。

关于毛利率转正与亏损持续缩小的原因,蔚来CFO奉玮在财报中表示,“因为2020年Q2季度的销量增长,其整车毛利率超过了原定5%的目标,这是由于交付规模不断扩大,每辆汽车平均收入提高,材料成本降低以及制造效率提高所致。”的确,汽车作为“规模效应”最为典型的行业之一,只有不断提升销量均摊制造、营销成本,毛利率才能持续走高。

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而在交付层面,2020年Q2季度该公司新车销量为10,331辆,其中包括8,068辆ES6和2,263辆ES8,而2019年Q2季度的交付量为3,553辆,2020年Q1季度交付量为3,838辆。

此外,根据蔚来预测,Q3季度预计新车交付量能够维持在11,000-11,500辆之间,同比增长约129.2%-139.6%,环比增长约6.5%-11.3%。总收入将提升至40.475亿元(5.729亿美元)-42.123亿元(5.962亿美元),同比增长约120.4%-129.3%,环比增长约8.8%-13.3%。

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至于股价大涨的另外原因,或许与近期公司创始人李斌表示蔚来希望首先进入欧洲市场有关。虽然他拒绝透露入局国家的具体名字,但仍宣称蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场的准备工作已经展开。而据相关媒体报道,蔚来宣布将在明年进入欧洲市场,并提供电池更换技术,希望更换电池再次成为长时间充电的替代选择。

位于国内市场,据公开信息显示,蔚来目前在中国有143个电池更换站点,为用户提供电池更换服务,蔚来还计划明年在中国新增300个电池更换站。8月20日,蔚来还发布了预热许久的BaaS车电分离方案,该商业模式的推出也将大大降低购车门槛,从而刺激销量。

总之,随着种种利好因素的不断展现,资本市场对于蔚来的信心还在持续走高,预计其股价与市值接下来还将一定程度上涨。

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