捷豹路虎计划启动“宙斯”计划,或2030年量产氢燃料SUV

氢燃料电池开发领域再添一名大将。

8月18日,据外媒报道,捷豹路虎正在推进氢燃料电池开发项目,或将基于现有车型开发出燃料电池版本。首款产品预计2030年面世,或将在下一代揽胜极光投入生产时使用。

据报道,该项目代号为“宙斯”,将享受英国政府为支持汽车行业实现节能减排而提供的总额为7350万英镑(约合人民币4.61亿元)的资助。

英国商业、能源和工业战略部对此表示:“捷豹路虎与世界一流的研究机构和行业内公司合作,正在开发一系列零排放的氢燃料电池原型车。该原型车是一款拥有捷豹路虎基因的氢燃料电池SUV车型,具有远程控制、快速补能和耐低温等特性。”

据捷豹路产品工程主管尼克·罗杰斯(Nick Rogers)介绍,捷豹路虎旗下产品以中大型为主,特别是路虎,路虎揽胜、揽胜运动版和揽胜星脉的尺寸较大,且需要较长的续航里程和灵活的使用方式,它们将是氢燃料电机的最佳装在车型。此外,尼克·罗杰斯透露,捷豹路虎短期内将发布一款可驾驶的氢燃料电池概念车。

捷豹路虎也在为“宙斯”项目招兵买马。2019年3月,其宣布聘请Ralph Clague为新的氢燃料电池主管。今年年初,捷豹路虎试图招募更多氢燃料电池工程师。

政策层面,英国当地政府曾宣布,计划到2035年或更早之前停止销售新的汽油、柴油轿车和厢式货车。氢能源项目可以为其提供另一种动力系统选择。

各家对氢燃料电池的布局早已开始。目前汽车厂商丰田和现代已分别有Mirai和NEXO产品上市销售。此外,6月12日,上市不久的美国氢燃料电池汽车创业公司尼古拉市值达到230亿美元,最高点一度达到340亿美元,超过了福特的市值260亿美元。

在中国,氢燃料电池研发也在持续升温。7月中旬,长城汽车正式对外发布“柠檬”技术品牌。“柠檬”平台车型将匹配第二代氢燃料电池动力系统,续驶里程可达1100公里。

今年8月,广汽集团在其2020科技日现场,展示了旗下首款氢燃料电池乘用车Aion LX Fuel Cell;爱驰汽车氢燃料电池项目正式启动,投资20亿元。此外,云度、红旗、上汽大通、长安等车企均开始对氢燃料电池汽车展开了布局。

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