因吉利计划回归A股,沃尔沃暂缓双方合并谈判

来源:沃尔沃官网

7月22日,我们获悉,由于吉利汽车计划在A股科创板上市,吉利沃尔沃合并计划暂缓推进,待吉利汽车A股上市完成后,再重启该计划。

2010年3月28日,吉利汽车以18亿美元成功收购沃尔沃,到如今已走过10周年。

今年2月10日,吉利汽车发布公告称,正在与沃尔沃汽车的管理层就业务整合进行初步讨论。重组后的新集团将通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接,下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。吉利官方告诉未来汽车日报(ID:auto-time),重组计划2020年完成,具体完成时间根据各方沟通结果推进,目前没有固定的时间表。

6月17日,吉利汽车表示,董事会批准可能发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市的初步建议。6月24日,吉利汽车发布公告称,董事会已批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步方案,吉利回A股上市的消息靴子落地。

就在沃尔沃公布与吉利合并谈判暂时搁浅的同一时间,沃尔沃也发布了2020年上半年财报。

受新冠疫情影响,今年上半年,沃尔沃汽车营业收入为1118亿瑞典克朗(约合人民币872.69亿元),同比下跌14.1%;营业亏损为9.89亿瑞典克朗(约合人民币7.72亿元),而去年同期盈利55.19亿瑞典克朗(约合人民币43.41亿元)。

在销量方面,沃尔沃今年上半年共销售269962辆汽车,同比下滑21%。在中国市场,沃尔沃上半年总销量为65741辆,同比仅下降3.0%,跑赢大势。乘联会数据显示,中国乘用车今年上半年整体下降了26.0%。

沃尔沃汽车表示,虽然第一季度公司业绩受疫情影响较严重,但第二季度在中国等市场实现销售增长。随着汽车市场逐步正常化,公司业绩预计将在下半年恢复。

与此同时,沃尔沃首席执行官汉肯∙塞缪尔森表示,疫情危机促使沃尔沃加快变革,沃尔沃在今年上半年拓建了集团的在线业务,“我们必须进一步在三大主题上投资:在线销售、电动车和车联网。在线销售的战略性目标是正确的,是沃尔沃集团变革的重要一环”。

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