特斯拉Model 3自动驾驶惨遭削顶

近日,一位50岁的美国男子杰里米驾驶的 Model 3 撞上了一辆牵引拖车,造成其当场死亡的悲剧。根据调查,当时这辆特斯拉AutoPilot自动驾驶辅助系统处于开启状态,事故发生前并为做出任何规避动作。

美国国家运输安全委员会随后公布了初步调查报告,目前可以确定是的相撞前 10 秒 Autopilot 系统处于开启状态,在碰撞发生前的8秒,车辆都没有检测到司机的手放在方向盘上尝试手动操作。

在事故中, Model 3 的速度为每小时 68 英里。半挂车的行驶方向与Model 3近乎垂直,属于半挂车从路口探出,而Model 3并没有为此减速避让,导致事故发生。这辆 Model 3 的车顶在撞上拖车时被削掉,整辆车从卡车车底穿过,车主当场身亡,最终Model 3在距事故地点 480米 外停了下来。值得注意的是,碰撞前驾驶员并未手扶方向盘准备接管车辆。

早在2016年也发生过类似事故,一辆Model S在开启AutoPilot系统的状态时与一辆正在变道的半挂车相撞,驾驶员同样不幸身亡。当时特斯拉就因为没有采取相应的减速措施受到外界一致指责,而过于信任AutoPilot功能的驾驶员,由于大意也是他错失了最后一丝生存希望。

而关于AutoPilot系统的大小事故起码还有两起,2018年3月份苹果员工黄伟伦驾驶Model X发生车祸,2016年1月在中国邯郸市致使一辆特斯拉Model S追尾。