宁德时代、比亚迪股价齐创新高 新能源车又迎新起点?

周一(13日)午后,有媒体集中报道称,宁德时代本月起将为特斯拉超级工厂提供动力电池。受此消息影响,A股宁德时代一度直线拉升至涨停,股价创下历史新高。

与此同时,宁德时代国内最大竞争对手比亚迪也“不甘示弱”,宁德时代涨停不到5分钟后直接封板,股价继上周后再次创下新高。

消息面上,比亚迪昨日晚间正式公布“汉”车型售价,四款车型补贴后售价为21.98-27.95万元。新车除了搭载自家的“刀片电池”,还搭载了华为HiCar解决方案和5G技术。

除了两大龙头外,当天新能车板块其他产业链个股同样表现不俗。华友钴业、洛阳钼业一度涨停,天齐锂业、赣锋锂业涨幅居前,杉杉股份、德方纳米、国轩高科、湘潭电化等涨超5%。

国内产销环比向好 国外特斯拉股价再攀高峰

近期,新能车行业利好消息不断。

上周五(13日),高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年6月我国新能源汽车生产约9.1万辆,同比下降29%,环比增长21%;动力电池装机量约4.70GWh,同比下降29%,环比增长34%。

该报告分析认为,在5月出现装机环比轻微下滑之后,6月国内动力电池装机再次进入增长通道。其中,新能源乘用车、客车和专用车产量环比大幅增长,带动动力电池装机电量增长,这表明新能源汽车市场整体回暖明显。

企业动力电池装机量方面,前五厂家分别为宁德时代、LG 化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科,与4、5月一致,行业CR10高达93%。GGII分析认为,装机量TOP10中有8家电池企业环比装机出现正向增长,表明动力电池市场整体回暖加速。

海外方面,就在上述报告发布当晚,美股特斯拉再涨10.78%,股价攀至1544美元,市值高达2864亿美元,折合超2.2万亿港元,稳坐全球市值第一车企宝座。同时,马斯克以705亿美元身家超越股神巴菲特,成为全球第七大富豪。

新能车中长期拐点已现 LFP有望抢占市场份额

海内外重磅消息齐飞,几大巨头携手推动A股新能车板块齐涨下,新能车产业链是否又将迎来催化?

国海证券分析师谭倩12日报告指出,3月以来,产业链环比持续向上,新能源车产销维持恢复性增长态势,展望下半年,行业预期迎来同比与环比数据双重改善,即年内新能源汽车销量将会呈现环比逐月、逐季稳定增长,产销趋势性向好,新能源车板块即将迎来中长期拐点。

广发证券分析师陈子坤在同日发表的报告中也表示,随着疫情影响消退、各地方政府消费刺激计划落地,考虑同期基数效应,预计新能源汽车产销三季度后同比增速将明显转正。并指出,7月后比亚迪汉、蔚来EC6、小鹏P7等新车上市及交付,产品升级不断夯实需求拐点,引领景气修复。

另外值得注意的是,根据GGII数据,6月磷酸铁锂电池装机电量约1.67GWh,环比增长109%,占总体的35%,增长12%,而三元电池实现装机电量约2.93 GWh,环比增长11%,占总体的62%,实现装机68804辆,仅环比增长5783辆。

GGII报告认为,当前,包括比亚迪、北汽、上汽、特斯拉等国内外主机厂都在最新的《推荐目录》中申报了配套LFP电池的主力车型。随着上述车型在下半年量产交付,LFP电池在乘用车领域的装机量有望加速回归实现大幅增长,进而提升LFP电池的市场占比。

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