6月销量小幅下滑,理想线下店面建设提速或提振销量

7月8日,乘联会秘书长崔东树在例会上表示,理想ONE6月销量不足2000台。

随后,汽车氪向其证实了这一消息。

与5月的2148台相比,理想ONE 6月出现了小幅下滑。自交付以来,一向表现稳健的理想接连两次销量下跌,其背后的原因让人甚是好奇。

有接近理想的知情人士称,理想ONE 销量出现下滑有两方面的原因。一是累积用户量消耗完了;二是零售中心数量的限制。

该知情人士表示,6月是理想的过渡期,累积订单被消耗完,新订单进入交付周期。

在4月底的媒体沟通会上,理想CEO李想就曾透露,理想创始用户的数量最多就1万人。而6月中旬,理想的交付量就已经达到了10000台。这意味着,理想累积订单数量已经完全被消耗完,6月中旬之后的交付量都是新订单。

而今,要想获得新订单,理想线下门店的数量势必不能少,这也是影响其6月销量的又一原因。

数据显示,截止6月底,理想ONE在全国18座城市有21家零售中心。与月销量3000台以上的蔚来相比,不足其零头。根据公开数据,截止7月5日,蔚来的门店数量达到129家,理想的门店数量显然太少。

事实上,李想也意识到门店数量对其销量的影响。在与湖畔大学的访谈中,李想表示今年年底门店数量将达到60家。他认为,“在新车交付后客户满意程度很高的情况下,20家店意味着把‘圈地’机会给到了竞争对手。”正如李想所言,理想ONE交付以来,获得了不错的用户口碑,用户满意度很高。超过98%的用户表示对车辆使用满意并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE,前6500台销量中有60%来自老用户的推荐。

李想还认为,“我们可以只开20家店,达到今年的原定目标,但如果对手增长是两倍,相当于你是负增长。一旦对手获得竞争优势,它会拿走最好的资源,供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。”因此,理想势必要增加门店数量。

这一说法也得到另一位资深行业观察者的认可。这位资深行业观察者对汽车氪表示,据他了解,“在有理想门店的地方,就一定有理想ONE的用户。有些城市的用户很想买,但是没有门店。”

可见,线下门店的数量对理想ONE销量具有极其重要意义。而随着门店数量的增加,理想下半年的销量或将有所回升。

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