全款买车总遭白眼?贷款买车4S店能多挣这么多,全款还要倒贴钱

最近两年买过车的朋友应该都有过体验,现在的4S店和经销商在卖车的时候,是非常乐意去向消费者推荐贷款买车的,甚至在一些员工素养培训不够专业的经销商和4S店,消费者提出全款买车,会被汽车销售白眼甚至是嘲讽,这种情况我们见过很多,网上也有很多有关于此的吐槽。为什么同样是买车,更多时候,贷款买车和全款买车受到的待遇却是完全不同的?这就要从汽车销售行业的现状说起了。

其实对于当前国内的汽车经销商,除了少数几个品牌,通过单纯卖车还能挣点钱之外,大多数的经销商单靠卖车已经不挣钱,主要原因就是国内汽车品牌和厂商太多,导致价格战愈演愈烈,所以有些厂商和经销商为了增加自身的竞争力,就只能在终端售价上下功夫,所以在过去两三年的时间里,很多经销商的终端售价甚至低于从厂商的批发价,也就是所谓的“价格倒挂”。所以经销商和4S店想要挣钱,就只能在其他方面做文章,并且尽可能延长对单一车型和车主的营收时间线,那么在这样的情况下,经销商和4S店就只能通过贷款等手段来挣钱了,而全款买车,大多数时候都是“一锤子”买卖,只有贷款买车的人多了,经销商和4S店才能尽可能多挣钱。

首先贷款买车,经销商和4S店一定会收的一笔费用就是贷款手续费。手续费这个东西,基本上就是经销商自己定的,具体怎么定,其实就是各个经销商根据销量和市场认可度进行定价,没有一个统一的标准,在和我们打过交道的汽车品牌经销商和4S店里,至今我们还没有看到有一家手续费是少于3000元的,某些豪华品牌更多。如果是全款买车的话,至少4S肯定没有理由以贷款手续费为由收取这笔费用吧!

其次就是前置利息,现在很多厂商为了吸引消费者的注意力和购买兴趣,在贷款利率方面进行让度,推出一系列的免息措施,比如两年免息、三年免息,甚至是5年免息。但这只是厂商的说法,大多数的经销商却未必愿意这么干,所以就出现了前置利息这么一说,并且让消费者提前交付出来,体现在月付上,的确是没有利息,对于很多不明就里的消费者来说,这样的隐形费用可谓是防不胜防。

再次就是GPS费用,其实对于现在贷款购买的汽车而言,根本不用担心车主不偿还贷款就把车开跑了,原因很简单,车辆的绿本,也就是登记证还在贷款的银行和金融机构手里,而且由于车辆还处在抵押状态,是没有办法进行过户的,所以不怕丢。但是有些经销商和4S店还是要给车辆装上GPS,主要原因就是这笔费用还要车主掏,GPS的成本是非常低的,但是经销商和4S店的报价却一点不低,这其中又有一个很大的价格差。

最后就是保险和续保押金。其实我们看到,大家在4S贷款买车的时候,商业险的保费都非常高,记得当年小编买车的时候,10万多一点的车,光保险收费就花了7000多元,而当时同样项目的商业险在正常的优惠下,也就顶多5000过一点,这其中又有多少差价?而且很多经销商和4S店还要求缴纳续保押金,也就是“锁住”车主,未来贷款期内的保险都在店里买,其实这就是一石二鸟的双保险,车主为了拿回押金,在店里买保险,保险差价赚到了;车主在外面买保险,续保押金不退!还是赚到了!

所以其实通过上面的描述,我们就可以明白为什么经销商和4S店要要极力怂恿消费者贷款买车,其实就是为了更多、更长时间的赚取消费者的费用。也是因为如此,很多全款买车的消费者,才会被某些经销商和4S店的销售白眼甚至是嘲讽,断人财路,人能不跟你急吗?

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注