荣威推首款MPV,前脸酷似丰田埃尔法,侧身像别克GL8

这两年,随着国内二胎政策的放开和消费水平的升级,精品MPV车型越来越受到重视,也在市场上开始崭露头角,除了合资的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛等车型之外,国产精品MPV也越来越多,比如传祺的GM8、GM6、吉利嘉际、宝骏的RM-5等也都频频出现在MPV热销榜前十。

国产品牌纷纷布局精品MPV车型,我们也能看出其未来在中国的发展方向。除了传祺、吉利、宝骏等品牌,其他品牌也开始涉足精品MPV市场,比如我们今天提到的荣威。在上个月的荣威品牌日上,荣威就发布了旗下首款MPV车型iM8。

日前,我们看到上汽荣威官方发布了一组iM8新车的实拍图,新车采用了荣威家族全新的设计语言,尤其是夸张的“龙鳞”大嘴设计,官方定义为全新荣麟格栅设计语言,视觉冲击力极强,更会让我们直接想到丰田埃尔法这种豪华MPV。之前我们见到概念车时,就发现这款车的设计已经十分接近量产车设计。

据了解,荣麟格栅内部的荣麟纹设计是设计师借助高性能计算机,对格栅内部元素近百次迭代优化而成,但其中具体原理我们并不清楚。另外两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标,两侧扩充的宽大空气套件,不仅营造了浓厚的科技感和运动感、时尚感,也让视觉冲击力进一步增加。

荣威iM8侧身采用了熏黑式车顶,双拼色设计更流行,另外新车的轮眉处应该也进行了加宽处理,配合花瓣式轮毂,看着力量感十足。车尾部分,新车虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯,但两LED尾灯倾斜设计,且由镀铬饰条贯穿,也尽显时尚感。A柱、D柱、车顶融为一体的设计,配合黑色处理的B柱C柱,悬浮车顶效果彰显了其跨界造型,更多的运动风格让其和具备笨重感的传统MPV有所区别。

虽然官方目前并没有公布车身尺寸和具体参数,但从目测来看,iM8的尺寸应该介于奥德赛与GL8之间,车长预计在5米左右,轴距预计3米出头,与广汽传祺的GM8十分接近,不过这都是我们的猜测,一切还要以官方数据为准。

内饰方面的布局设计和车内配置,我们目前并不清楚,对于该级别的车型,用户更多的是关注第二排甚至第三排的座椅舒适性问题,还有双侧的自动电滑门等豪华型配置,我们相信荣威将会给我们带来更多惊喜。另外我们从官方发布的车图可以看到,新车将配备前毫米波雷达+单目摄像头,不排除新车后续将会搭载L2级自动驾驶功能。

动力方面,目前荣威官方也没有公布,但有媒体爆料,荣威iM8将搭载和RX5 MAX同款的2.0T发动机,最大输出功率231马力,最大扭矩达到了370N·m,满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的是8AT变速箱。

曾有网友在路上拍到过一款伪装谍照车,这辆车拍摄来看,和荣威iM8有诸多相似之处,这也意味着,这款车的上市时间离我们越来越近。有消息称,荣威这款新车将于今年下半年正式上市,这款车上市后到底能不能火,笔者认为最终还得落实到产品定价上,既然它把竞品锁定在传祺GM8这类车上,结合传祺GM8目前17.98万元-26.48万元的价格区间,相信荣威iM8的定价也应该会在17-25万之间。如果在价格上有更多惊喜,这款车将会有不错的市场表现,但月销量应该不会太高,应该会在单月销量几千台这样的水平。我们将会对荣威iM8这款车持续关注,敬请期待!

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