世界观 | 美国暴乱中,通用和福特掌门们如何说?如何做?

美国因为警察“暴力执法”引发的骚乱不断升级,示威游行转为暴力冲突。甚至蔓延到了其他国家,英国伦敦、德国柏林、加拿大多伦多等城市都爆发了大规模的抗议示威游行。

一波未平,一波又起。作为美国制造业的中流砥柱,也是美国工人的主要雇主之一,深处疫情重创尚未恢复,又逢暴乱漩涡的美国车企该如何自处?

底特律的汽车巨头并没有沉默,他们呼吁员工在疫情危机和美国社会动荡中坚持对话沟通。

通用汽车首席执行官玛丽•博拉5月31日的信中写道:“旁观错误和做正确的事情,这之间有很大的区别。”

“我们别再问’为什么’,开始问’怎么办’。我们该怎么办?在这一刻,我们每个人都必须决定我们能做什么,作为个人和集体如何来推动变革,如何促成有意义的、慎重的改变。”

博拉在信中表示,“作为全球最大的公司之一,我们可以做很多事情。”她援引了通用的“长期价值观”说:“我们致力于包容;我们毫不含糊地谴责过激;我们反对不公正。”

6月1日,福特董事长小比尔·福特和CEO韩恺特也向公司员工传达了关于“团结和包容”的类似信息,称现在为“我们历史上的一个非常时刻”。

“毫无疑问,黑人社区承担了更多的挑战和压力,”福特表示,“即使在我们公司内部,我们也感受到了疫情对员工们的影响和压力,彼此间差异悬殊。我们感受到了老家底特律地区长期存在的贫富差距。”

“要想解决这些问题并不容易。但我们对肤浅的行为不感兴趣。现在,我们要带头全力致力于创造公平、公正和包容的文化,这也是我们应该为员工创造的。”

福特和韩恺特承诺,福特的理念会落到行动上,并宣布了新的举措,旨在帮助员工感到理解和认可。

福特表示,高管将在全公司范围内与员工面谈,就种族和包容问题展开更开放的对话。“通过对话,了解大家的感受,并讨论我们如何才能更好地相处。”

对于美国车企来说,2020年格外艰难。尽管美国的疫情在5月并没有明显好转,大部分车企不得不为了生存而逐步恢复生产。

根据车企公布的数据,5月丰田在美国的销量继续同比下滑,降幅为25.7%,但环比4月已经有非常大的提升和恢复,环比增长95%。福特、通用和菲亚特在内的大多数主要车企5月份美国销量都下降30%左右,整个美国汽车行业的销量在5月份下滑大约32.5%。

因为疫情,通用和福特都曾面临经营危机。不得用不推迟甚至取消一些项目、临时裁员、高管减薪以及停发股息等方式以节省现金流。目前看,4月是美国车业的谷底,5月是复苏的开始,而现在暴乱又增添了很多不确定性。

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