号称“国产神车”,哈弗H9能不能买?老车主们的这5点总结很到位

自主品牌的崛起速度,肉眼可见。哈弗系列更是凭借着强大的实力成为了SUV领域的“一哥”,在硬派越野这个级别当中,哈弗H9更是一举取得了“国产神车”的称号。

不过,哈弗H9这台车的争议比较大,部分人群比较看好,认为是台实力很强的车型;也有部分人群认为哈弗H9的品质不可靠。那么,号称“国产神车”的哈弗H9到底能不能买呢?听听车主的这五点感受再决定!

外观评价有好有坏

外观方面,大家对哈弗H9的评价褒贬不一。宽大的“身材”,硬朗的车身线条,和较高的离地间隙相结合,能够营造出一种“高大威猛”的视觉效果,再加上支持选装的外挂式备胎,颇有一番越野风情,且很符合国人的审美理念。不过,哈弗H9的外观还是有一些“槽点”的,由于在设计之初模仿了丰田普拉多的外观,所以受到了不少消费者的吐槽,甚至还被很多网友称为“抄袭普拉多”。

越野性能不同凡响

哈弗H9并不是“徒有其表”,不仅有着威猛的外形,而且还有着强大的越野性能。哈弗H9采用的是非承载式车身结构,全系标配适时四驱系统,部分版本还配备了“三把锁”,再加上有着强大低扭的2.0T涡轮增压发动机,能够带来十足的爆发力,完全可以满足日常的越野需求。

性价比优势较明显

哈弗H9的定位是中大型SUV,和丰田普拉多的定位相同,且配置也十分丰富,几乎各方面的功能都是“满配”,但价格却和很多紧凑型SUV有着不相上下的定价。哈弗H9的厂商指导价为20.98-27.28万,且在大部分地区都有着2万多元的优惠。对于一台中大型硬派越野车来说,入门级版本仅需18万,的确有着十分明显的性价比优势。

油耗水平相对较高

油耗方面,似乎是哈弗H9的一大“弊端”,由于自身的重量比较重,且有着四驱系统加持,所以油耗表现有些不尽人意。用消费者们的话开始,哈弗H9的油耗同样是越级般的存在,据广大消费者们的反映,哈弗H9汽油版本的百公里综合油耗在13L左右,和排量更大的2.7L丰田普拉多相比,似乎都不占优势。

引擎噪音影响体验

2.0T的汽油机和柴油机峰值输出功率分别可达165kw和140kw,峰值扭矩分别可达385N·m和420N·m。虽然在数据上看起来有着很不错的数据,但2.0T的排量似乎还是有些“小马拉大车”,中后段的加速过程都比较“乏力”,所以导致发动机在高速运转时有着明显的噪音。柴油发动机更是如此,发动机噪音本身就比较大,再加上“小马拉大车”的现象,使得车内有着更明显的发动机噪音,甚至在一定程度上影响到驾乘体验。

结束语:自2020款哈弗H9上市,销量便呈现出了逐步上升的趋势,从这里也能够发现,哈弗H9越来越受欢迎,逐步得到了大家的认可。在越野性能和性价比等方面的优势有目共睹,但是高油耗和发动机噪音等缺陷也比较明显。如果你的预算不高,刚好需要一台硬派越野车,且能够接受一些“小诟病”,哈弗H9这台车确实值得考虑。

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