合并第一位 PSA宣称不寻求政府贷款

近日,据外媒报道,标致雪铁龙集团(PSA)表示希望避免利用法国政府提供的信贷,因为法国政府所提出的一系列要求可能使其与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)即将进行的合并复杂化。

目前,PSA集团90%员工正处于休假或停薪留职状态,在欧洲部分国家,因疫情导致停工停薪的职员可获得政府相应补助,而这也是PSA到目前为止接受的唯一形式的政府援助。

与此同时,PSA集团目前尚未决定是否为2019年的收益支付11亿欧元(约合人民币84.23亿元)的普通股息,但已将年度股东大会从5月14日推迟至6月25日。目前法国政府已敦促寻求政府支持的公司取消或减少派息,包括雷诺和福特在内的多家汽车制造商均已表示停止派发股息。

两集团的合并事宜早已不是什么新鲜事,去年12月,PSA与FCA就已签署合并初步协议,按照协议,双方业务将以50:50的比例合并。合并后的新公司将成为年销量达870万台的全球第四大汽车集团,每年实现约1700亿欧元的营业收入及超过110亿欧元的经营利润,产生约37亿欧元的年度运行协同效益。

受全球范围疫情影响,PSA集团销量整体呈下降趋势,今年第一季度,PSA在全球范围内累计售出新车62.7万辆,同比下降29.2%。其中,标致品牌销量为25.9万辆,同比下降26.2%;雪铁龙品牌销量为17.11万辆,同比下降28.6%;DS品牌销量为11.75万辆,同比增长9.9%,是该集团中唯一保持增长的品牌。

 

文章来源:汽车之家