抢先试驾广汽传祺GS8S,是更运动,还是更舒适?

几年前,第一次看到广汽传祺GS8的时候,令我印象深刻,整台车散发出的气场格外强大,而大尺寸的车身总能赋予一台车,在人们心中更高的价值。不太了解的消费者看了,可能会觉得起售价格至少20万以上吧。

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传祺GS8也凭借这一优势,在曾经的自主品牌中型SUV市场中获得过不少褒奖。但是同级的竞争对手不断涌现,设计更新潮、配置更丰富、价格更便宜,此时的GS8似乎变得没那么香了。

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那么,新款传祺GS8S的诞生,应该是为了扭转局势,走出的第一步。从新车的名称上看,GS8后面加了一个“S”后缀,我们差不多可以将其理解为,这是一款基于现款GS8车型,注重运动性能的车型。

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GS8S够运动吗?

本次我们拿到的是GS8S 390T 两驱豪华智联版,也就是全系的次顶配版本。动力总成搭载了2020款GS8上最新的390T动力总成,即为2.0T+6AT,最大马力252匹,峰值扭矩390牛·米。

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相较老款GS8上搭载的上一代2.0T发动机来说,最大马力提升大约25%,峰值扭矩提升大约22%,并且符合国Ⅵ排放标准。

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从账面数据上看,GS8S算得上动力充沛,尤其是运动模式下,动力输出还算积极,只要你舍得给油门,它总能迅速响应你的所有指令,不过这样的表现仅限于低速阶段。

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到了真正要施展拳脚的高速行驶状态下,虽说动力的储备依旧充沛,但是6AT变速箱此时有些拖后腿。假如此时想要超车,深踩油门发出指令,变速箱可能需要1秒左右接收指令并作出降档动作。在驾驶模式处于舒适模式的情况下最为明显,运动模式下会好一些。

底盘方面,前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调校更加偏向于舒适性,尤其是起步以及减速是,车身的俯仰角变化略大。另外,对于一辆标榜运动的车型来说,过弯时的侧向支撑有些不足。

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尽管如此,悬架在舒适性方面的表现更加优异一些,拥有较好的滤震性。

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总得来说,GS8S应该是一辆比较好开的注重舒适的SUV,至于运动的话还有些牵强。

外观更霸气,尺寸有变化

GS8S与GS8在外观方面最大的区别主要集中在前脸,GS8上横向式的中网被直瀑式的大尺寸中网所取代,官方还给它取了一个特别有科幻感的名字:震天翼。看这大面积的镀铬条整齐排列,确实有点威震天的感觉了……

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除了中网的改变,前包围的两侧还增加了类似进气口的装饰件,只不过这都是封死的,并不能起到进气或给刹车散热的作用。

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GS8上的矩阵式LED是一大亮点,在新款GS8S上也得到了延续,依旧保持了原有的设计样式。这样组合起来,整个前脸的视觉效果会更加硬派霸气。

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新车的车侧,增加了吸顶式的行李架以及镀铬侧裙包围,车侧看起来会更加硬朗一些。

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轮毂采用了一个刀锋式造型的19寸轮毂,在运动感的营造上锦上添花,但配备的轮胎却是注重静音舒适的米其林浩悦4,和运动并不沾边。

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而车的尾部几乎保持了现款GS8的造型设计,在细节之处有一些改动,特别是后包围上的镀铬排气装饰件变成了封死的,显而易见GS8S沦为了隐藏式排气布局,这似乎与运动的调性有些背道而驰。

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以上这些细节上的变化基本都属于肉眼可见范围之内的,但实际上GS8S的车身尺寸与GS8有较大的差异。可能由于我们的试驾车是黑色的缘故,并没有引起我们的太多注意,直到将两者的车身尺寸数据放在一起对比,就有意思了。

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对比之下,GS8S在长度和轴距上都有所缩短,这不禁让人再次思考后缀“S”的具体含义究竟是什么,难不成是“small”的意思?又或者,厂家车为了新车能够拥有更好操控运动性,有意将车身长度和轴距做了相应缩短?

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好在轴距缩减之后,后排的腿部空间并未受到太大影响。

内饰更科技,空间有惊喜

内饰设计基本都延续了2020款GS8上的最新内饰。大面积的皮质缝线包裹之下,身体可以触及之处,精致细腻。与此同时,10.1英寸的中控大屏+12.3英寸的液晶仪表,科技感与豪华感并存,缺少的却是所谓的运动元素。

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车机的使用体验尚可,唯一的缺憾是对苹果手机用户不太友好,目前只支持Carlife,而没有CarPlay。尽管,车机自带车载实时导航,在实际使用中,由于网络原因,还是没有手机导航那么靠谱。

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GS8上的电子档把被替换成机械档把,而且使用起来也不是很顺手,档杆前端的解锁按键很容易夹手,这点值得改进一下,毕竟这种使用频率较高的部件用起来不太顺手,会影响驾驶者的整车使用体验。

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座椅的舒适度比较好,但是侧翼对身体的包裹度不够。

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另外,GS8S的车内空间也是一大亮点,随处可见的储物空间多达20处,完全不用担心没有地方置放手机和杂物,尤其是中央扶手箱和手套箱的储物空间惊人。

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后备厢的正常容积就有892L,盖板下方还有非常大的隐藏储物空间。

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当第二排座椅放倒的情况下,虽然没法呈现出一个全平的状态,但是依旧容积达到了1774L,非常阔绰。

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小结

简单的一天体验下来之后,新款GS8S的各方面亮点令人印象深刻,但是再回过头来仔细回顾之后,难免还是会发现,新车在舒适性,实用性方面下足了功夫,运动性方面还是有些欠缺,似乎有些偏题了。

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单就车型产品本身而言,GS8S不失为一辆比较适合家用的中型SUV,但是与传祺品牌旗下其他一些车型是否会有存在定位重叠的情况呢?你品,你细品,你仔细品~

至于价格和具体配置目前还未公布,新车预计会在4月26日正式上市,一起期待吧!