京东汽车全方位承接海马汽后服务 线上下一体化模式打造“4S店”新体验

在电动化、网联化、智能化、共享化的趋势下,我国汽车销售以及售后的业态正在发生变化,原有的汽车4S店销售模式已被打破,汽车原厂和独立售后服务体系的融合正在由隐形变得显性。目前行业各方势力,包括主机厂、经销商、服务门店等都在进行新的探索。

为尽快建立一套适应市场发展需求的新型售后服务体系,近日,海马汽车与京东汽车旗下专业汽车养护服务门店京东京车会举行授权服务仪式。双方通过“云签约”的形式,对全国30家京车会门店进行了首批授权,覆盖范围含北京、上海、杭州等12个城市,授权门店将以标准化的专业服务承接海马车主的日常养护维修等汽后服务项目。

此次海马汽车与京东京车会的授权合作,是行业内主机厂和维修厂的首次联合,具有标志性的意义,是原厂和独立售后体系走向融合的第一步。

全国首个为主机厂提供售后服务第三方门店

京东汽车业务范围覆盖了汽车用品、汽车后市场、整车销售等全产业链,范围囊括汽车生态圈全貌,对于连接和构建原有的销售售后服务体系,京东汽车具有天然优势。在2019年底,京东汽车发布了“2020全新升级战略”,强调了从开放到融合的转变,其中对原厂和独立售后服务体系的融合进行了重点阐述:京东汽车通过线上销售和线下服务的两条线协同发展,利用线上线下一体化门店体系以及上层经销商服务供应链优势,未来极有可能探索出一套独立于原厂和独立售后服务市场的汽车流通服务模式。

此次授权,京东京车会将成为全国首个为主机厂提供售后服务第三方门店,成为独立于厂家体系含维修中心、4S店、后2S店在内多级服务渠道之外的一种存在,补充了当下市场服务体系的空白,通过线上线下一体化的高效运营服务效率,能够更好地为车主提供更加便捷和专业的服务。

此举真正打通了互联网平台“线上卖车+线下服务”的全流程模式,为独立售后流通模式创新提供可能,也是京东汽车对传统汽车在互联网转型过程中应尽的义务。

合作升级 构建全新汽车流通服务模式

2019年,海马汽车就联合京东汽车发布了“无界零售”战略合作,推出“互联网直卖模式“,产品由厂家直供,价格透明,用户可直接在京东海马官方旗舰店进行线上下单,并办理购车金融服务,建立了汽车销售渠道的新阵地。此次京车会与海马汽车授权服务仪式,既是双方战略合作关系的进一步升级,也是对建立一套不同于原厂和独立售后服务市场的汽车流通服务模式的探索。

除了全方位承接海马汽车的售后服务,在销售端,京东汽车不仅能为海马汽车提供直接导流销售服务,而且利用平台线上优势,能够帮助海马提供立体化的数据维度,实现用户精准触达;为进一步提升服务质量,京东汽车门店智能化管理系统——京东云修,已向海马汽车技术人员开放,在线为车主提供服务;目前海马全系车型技术资料已向京车会门店同步,快速支撑门店对海马车型的服务支持。

京东大汽车业务负责人庆岩(右)和京东汽车后销售总监兼京车会业务负责人范清林(左)

“京东京车会经过一年多的发展,已成为京东汽车线上线下一体化运营的重要渠道,完全有能力承接海马汽车维修保养的服务需求,”京东大汽车业务负责人庆岩表示:“京东汽车与海马此次合作升级,是双方对构建售后服务新体系一次大胆的尝试,也是推动汽车消费实现线上线下一体化恰到好处的关键契机。”

线上线下一体化 打造一站式用车新体验

京东京车会,是京东旗下专业汽车养护服务门店。自2018年10月上线以来,在全国已经部署超600+门店,客户好评达到99.8%。

此次海马授权的30家京车会门店,将为用户提供包括日常保养、洗车美容、常规维修等在内的近30个大类、250余种标准化服务项目,且完全依据“京东标准”进行标准化、规范化、透明化的线下专业服务,让车主离开4S店仍旧修得放心。签约现场,京东京车会门店承诺,将以高标准、严要求的规格,为海马汽车用户提供极致的客户体验和服务。

海马用户通过线上看车、线上贷款、线上购车的方式,实现了购车方式的线上化升级。同时依托京东京车会的“线上下单+线下服务”一体化运营模式,海马车主可通过京东APP京车会旗舰店购买海马汽车专属配件以及服务项目,购买时根据自身需求选择距离合适的授权门店进行线下服务。

此次合作是中国汽车售后服务市场一件里程碑式的事件,未来双方将发挥各自优势,探索出更广阔的合作场景和空间,在为汽车生态贡献力量的同时,为用户提供一个更开拓的用车场景和更便捷的生活方式。

 

 

 

文章来源:搜狐汽车   京东集团