高管频变 蔚来高级副总裁黄晨东被曝即将离职

为了降本增效,蔚来的调整举措仍在继续,更多的高管牵涉其中。近日,负责电动力工程团队的高级副总裁黄晨东被曝即将离职,蔚来方面已经证实了这一消息,并表示当前黄晨东正处于工作交接阶段。

公开资料显示,黄晨东毕业于美国密歇根大学,曾任上汽集团新能源事业部副总经理。2015年3月,黄晨东加盟成立不到半年的蔚来,先后负责蔚来整车开发、自主智能驾驶技术研发以及电动力工程等核心业务,算得上是“元老级”人物。去年10月,黄晨东升任蔚来高级副总裁,直接向蔚来董事长、创始人兼CEO李斌汇报。

有消息称,近期蔚来正在对电动力工程部门进行重组,将该部门各条业务线进行整合,包括电池系统业务向李斌汇报,电机研发转入蔚来零部件公司蔚然动力,车辆控制和底盘控制团队合并进整车开发等,而黄晨东的离任或与此有关。

自2019年以来,蔚来接连推出了一系列改革举措,包括裁员、调整业务架构等等,与此同时,蔚来内部也频频传出高管变动的消息。近一年的时间内,联合创始人郑显聪、软件发展(中国)副总裁庄莉、CFO谢东萤均已离职,不久前,蔚来汽车用户发展副总裁朱江也被曝将于5月离职。

虽然高管频频变动、业务仍在持续调整,但不难看出这些做法是为了降本增效。此前蔚来在财报中表示,提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,让蔚来有信心实现2020年第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。