目前,Gordon Murray正在推进这两款新车型的研发工作,据悉,创新结构、轻质材料将会是这两款车型的亮点所在。我们目前了解到,其中一款新车的重量或仅为1吨,这样的表现在电动SUV市场无疑将会具备非常明显的优势。
两款全新车型将会使用“浸入式核心电池冷却”技术,锂离子电池位于绝缘的非导电溶液中,以便更好地控制两极的温度。目前,Gordon Murray Technology正在与一家电池化学供应商合作,重点研究如何将这些电池排列成包以及如何通过软件对电池包进行管理。
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目前,Gordon Murray正在推进这两款新车型的研发工作,据悉,创新结构、轻质材料将会是这两款车型的亮点所在。我们目前了解到,其中一款新车的重量或仅为1吨,这样的表现在电动SUV市场无疑将会具备非常明显的优势。
两款全新车型将会使用“浸入式核心电池冷却”技术,锂离子电池位于绝缘的非导电溶液中,以便更好地控制两极的温度。目前,Gordon Murray Technology正在与一家电池化学供应商合作,重点研究如何将这些电池排列成包以及如何通过软件对电池包进行管理。